Задвижка стальная, чугунная

Задвижки представляют собой запорное устройство, устанавливаемое в трубопроводных сетях, транспортирующих пар, воду, газ, нефть и нефтепродукты. На сегодняшний день задвижки являются чрезвычайно востребованным видом трубопроводной арматуры, что обусловлено целым рядом преимуществ, которыми они обладают. Прежде всего, это простота конструкции и небольшая строительная длина. Благодаря данным обстоятельствам облегчается монтаж устройства и его эксплуатация. Малое гидравлическое сопротивление способствует повышению производственных характеристик при работе в рабочей среде, а качество используемых материалов позволяет применять изделие в самых разных климатических условиях.

Классификация

В первую очередь, задвижки классифицируются по форме затвора. 

Задвижки клиновые (благодаря жесткому упругому клину) обеспечивают высокую герметичность запора. Специальная конструкция уплотнительных элементов позволяет изделиям данного типа выдерживать большие нагрузки. 

В параллельных задвижках затвор представляет собой два диска, которые перекрывают проход рабочей среде, прижимаясь к специальным седлам, которые расположены параллельно друг другу. 

В конструкции шиберных задвижек используется металлический клин (шибер). Деталь предназначена для работы в среде, насыщенной включениями.

Конструкция шланговых задвижек имеет существенные отличия: корпус выполнен без седел, а затвор не имеет уплотнительных поверхностей. Внутри находится эластичный шланг, изолирующий детали от рабочей среды.

Задвижки подразделяются в зависимости от материала, из которого изготовлен корпус. Чугунные задвижки чаще всего применяются в сфере ЖКХ. Характеризуются невысокой стоимостью и простотой ремонта. 

Задвижки стальные выполняются из высокопрочных марок стали. Продукция данного типа устанавливается на нефте- и газопроводах, в условиях, когда рабочая среда подается при высоких температурах и давлении. Цена на задвижки стальные в сочетании с их качеством делают данный вид изделий наиболее конкурентоспособным.

Алюминиевые задвижки незаменимы там, где необходима малая масса запорного устройства. 
Латунные задвижки применяются на судах речного и морского флота.

Применение задвижки 30с41нж

Задвижка стальная 30с41нж является наиболее распространенной в современной промышленности. Как правило, данное изделие выполняется со штурвальным приводом (реже с автоматическим). Запорный элемент 30с41нж способен разрезать различные включения в рабочей среде, благодаря чему данная модель широко используется как в жидкостных, так и в газовых трубопроводах. Небольшой диаметр (от 50 до 400 мм) позволяет использовать изделие в коммунальном хозяйстве, в целлюлозно-бумажной промышленности, химической, пищевой, горнодобывающей и других.

Компания «МетТрансТерминал» поставляет задвижки всех модификаций. Для предварительной консультации и оформления заказа необходимо связаться с нашими сотрудниками по указанным телефонам. Также можно сделать заказ прямо на сайте.